整个社区楼龄跨度大，一到五期分别在08/12/14/18/20年接房。被曾家岩大桥横穿小区。

整体优点：

地段良好，位于北滨一路。

江景资源优秀。

龙湖物业，小区内设施齐全，有双语幼儿园，游泳池，和娱乐设施，物业费2.8元。

交通便利，双轨，年底通9号线。

小区旁配有龙湖星悦荟，距离观音桥，江北嘴，解放碑商圈也近。

整体缺点：

地势不平，步行吃力。

曾家岩大桥横穿社区中间。

北滨路段通勤时间交通拥堵。

学区资源较差，对口劳卫小学和18中。

1，2期缺点：

楼龄近14年。

人车不分流，车乱停。

距离轻轨站远。

3，4期优点：

小区门口9号线10号线换乘站。

人车分流。

网友短评：

“一期人车不分流，车位紧张，乱停乱放。”

“三期园区新一些，人车分流，理论上离轨道站近一些，但是未来修通的黄观路离三期太近了。一期园区大一些，有部分离大桥远一点，理论上受10号线通车影响会小一点。”

“三期入住率可能只有三、四成。”

“从一期到四期，小区内部并没有联通。”

“四期后面要修9号线出入站，离轻轨最近。”

“目前觉得春森一期有几套一期的前排看江洋房还可以，阳台大，视野也开阔。就是感觉北滨路有点吵，离轻轨有段距离，小学也一般。”

“买3期的高层横厅不香吗，离北滨路远一些，离地铁近一些，板式+阳台也很大。”

“春森三期四期人车是分流的，也有次新，门口9号线10号线换乘站，物业龙湖。”

“春森彼岸之前因为劳卫小学一般就没去看，但是现在想了想，中学可以，也可以勉强接受吧。”

“春森适合投资或者首刚，改善就没必要买这了。环境好，物业好，但是有的楼栋不通车库，人车不分流。”

“春森彼岸那个地势，车库进去差点把我脑壳绕晕了。”

网友长评：

目前看江两室都虚高，很多外地投资客都认为两江四岸的看江房是稀缺资源，特别是这种总价低的看江两室，更是稀缺中的稀缺。如果业主真的安心卖，正常建面两室应该在180万左右，但大多数外地投资客都不卖，少量挂出来的都是200多万。
虽然没有价格合适的，但我还是要求看了一套看江两室，四期3栋总高50层，4梯10户，说实话有点刚需，看的这套，户型将就，就是有个卧室和外阳台较小，居家有点具体，租倒无所谓，可我的追求是可租可售可住，但这套有个很大的亮点就是:几乎无阻挡看江。如果180万可以买，我觉得我也许会考虑。

优点: 北滨路上，龙湖确实没得说，物业确实负责，维护的也很好，绿化也到位，入户和楼道修的都不错。鲤鱼池站两条轻轨交通方便。商圈的话，有龙湖的底商和在建的远洋里以及观音桥，都比较方便。据说一期四期要建连廊打通。

缺点: 房龄老点，小区坡坡坎坎，停车场弯弯绕绕，单价稍微贵些。

说下春森缺点吧，其实很多人说的车库绕这些我觉得都不是大问题，春森最大的问题是地势爬坡上坎太太太太太多，喜欢在小区里面转转的确实就没那么舒服。至于房龄的问题，春森好像是有08/12/14/18的，后面还有19还是20的，当然了购入成本不同，越后面的卖家卖得也贵，投入也大。但是据我这几个月的观察，08的这波行情确实也没涨太多，至少赶14和18的涨幅差远了，所以再厉害的物业，年份到了，保值可以，投资增值差点意思（珠江A同理），自住的话08那边一期的除了人车不分流，倒是问题不大。

春森彼岸地都是2004年的，产权仅剩下37年了，自住无所谓，但是后面住几年后再转手银行贷款肯定会考虑产权年限，另外春森彼岸内部密度太大了，一二期人车未分流，又有大坡坡，对老人孩子极不友好。

春森彼岸三期，户型基本情况：小三房开放商独立出来一个衣帽间在主卧，书房面积稍微小点，可以改动。三期二栋唯一的一种小户型，其他的三个户型都是套内100+的看江豪宅。两梯四户，低楼层6楼，看树尖，前排为洋房，客厅西南朝向，采光没问题，西晒不存在。另一侧为12栋洋房，将大桥隔开，基本没影响。之前一直担心离曾家岩大桥比较近，实地看后放心了，反而高楼层可看江的直面大桥和老房子。楼上同一户型未满两年，挂的价格高出将近20万，加上税费，还面朝大桥，性价比全无。

春森彼岸，完全是被老旧小区包围的小区，而且因为临江，处在悬崖边上，道路交通较弱，自驾很麻烦。周围也基本上没有公交车，要坐只能上到建新东路，或者下到北滨一路，都十分麻烦。轨道交通稍好，虽然目前坐起来很困难，但是等年底9号线通车后，会改善很多。